塑料內(nèi)托是使用PEPP等熱塑性塑料,加上一些性能的添加劑,通過注塑、吹塑等工藝加工而成的。隨著對生產(chǎn)條件、倉儲條件、過程控制、品質(zhì)管理的要求不斷提高,由于木托盤在衛(wèi)生狀況及規(guī)范生產(chǎn)上無法克服的局限性,塑料內(nèi)托開始出現(xiàn),并很快占據(jù)了一席之地。目前已廣泛應(yīng)用于機械、電子、食品、醫(yī)學、服裝等行業(yè)。與木質(zhì)托盤相比,塑料內(nèi)托整體性好,衛(wèi)生潔凈,易于沖洗,在使用中具有質(zhì)輕、無釘刺、、不霉變等特點,其使用壽命是木托盤的5—7倍。此外,塑料內(nèi)托符合環(huán)保要求,廢盤材料可以回收利用。雖然塑料內(nèi)托價格相對偏高,但使用成本核算低于木托盤。
塑料內(nèi)托通常采用聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)材質(zhì)加工而成,具有、使用壽命長、韌性強度的特點,較傳統(tǒng)的木制內(nèi)托具有:無釘無刺、叉車進叉方便、韌性好、能力顯著的特點,通常,塑料內(nèi)托采用正確的使用方法,可以的達到:提高物流周轉(zhuǎn)效率、延長塑料內(nèi)托使用壽命、降低企業(yè)物流成本的目的。塑料內(nèi)托的特征:
1、動載:使用叉車一次所能允許舉起的較大重量;靜載:在碼垛中,較下面的內(nèi)托所能承受的較大重量;架空荷載:將內(nèi)托包裝的貨物放在貨架上時允許的較大重量。荷載量的不同與貨架、溫度及倉儲期有密切關(guān)系。
2、衛(wèi)生:不腐爛,不吸收水分,易沖洗,易晾干,沒有蟲和。
3、:重量輕,沒有釘子,突起物。此外,叉車或手動液壓車作業(yè)時,叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足,叉刺應(yīng)全部伸進托盤內(nèi),平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。
4、使用壽命長,可回收再利用。
5、撓曲力:即時的撓曲力可以阻止內(nèi)托上貨物在被叉車托起時散落。
6、彎曲:塑料內(nèi)托在被放到貨架上之后,其彎曲會逐漸增加,在自動貨倉中彎曲不能超出十毫米。
7、抗撞擊性和性。托盤上貨架時,采用貨架型托盤,承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定,嚴禁超載使用。
8、使用性:重量輕,操作簡單,叉車容易進入,穩(wěn)定的尺寸。
常見的塑料內(nèi)托不正確使用情況有以下幾種:內(nèi)托超載、人為操作不當造成的叉車對塑料內(nèi)托的撞擊、雙層貨物碼放不當?shù)惹闆r,都會對內(nèi)托造成損壞,縮短塑料內(nèi)托的使用壽命。
雙面結(jié)構(gòu)的塑料內(nèi)托通常動載1噸~1.5噸,靜載4~6噸。正常情況下,在倉庫里碼垛好的雙層內(nèi)托貨物在周轉(zhuǎn)過程中,需要先將上面的一層內(nèi)托貨物挑取周轉(zhuǎn),然后再搬運底層的貨物。在某些情況下,如叉車司機為了提高工作效率,完成周轉(zhuǎn)作業(yè)而直接挑取整垛的內(nèi)托貨物。這樣,兩層的貨物直接由靜載3噸變成動載3噸,遠遠的超出了內(nèi)托的額定承載。對內(nèi)托的使用壽命有著直接的影響。
在一些視線效果不好的倉庫內(nèi),叉車司機進行周轉(zhuǎn)作業(yè)過程中如果沒有正確的將叉車臂插入內(nèi)托進插口內(nèi),會直接撞擊到內(nèi)托進插口的側(cè)部,會對內(nèi)托造成難以的損壞。塑料內(nèi)托在配合機械叉車周轉(zhuǎn)作業(yè)過程中,如果叉車兩臂未能插入內(nèi)托內(nèi),在叉車挑取后仰的過程中,都會對內(nèi)托沒有受力部分造成的損壞。
塑料內(nèi)托成形品是由流入融化樹脂的澆口、導(dǎo)入模槽的流道與產(chǎn)品部份所構(gòu)成。由于一次的成形作業(yè)只能作出一個產(chǎn)品,因此效率不高。若能利用流道連結(jié)數(shù)個模槽,就可同時成形數(shù)個產(chǎn)品。此時,當各模槽的流道長度不同時,就無法同時填充樹脂,而且大部分的模槽尺寸、外觀、物性皆不同,因此通常都會將流道設(shè)計成相同長度。